Расписание 1 речного круиза из Казани в Нижний Новгород на теплоходе Ф.И. Панферов в навигацию 2026-2027, цены от 33300 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 21.09.2026. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.
Сентябрь 2026
21 сентября - 26 сентября,
6 дней, 
5 ночей
Казань – Самара – Ульяновск – Болгар – Свияжск – Нижний Новгород – Казань на теплоходе Ф.И. Панферов
Казань → Самара → Ульяновск → Болгар → Свияжск → Нижний Новгород → Казань
Цена от: 33300 рублей
Выбрать
Посмотреть круизы на следующих реках:
О городе отправления
Казань, один из старейших мегаполисов Европы, — место встречи Востока и Запада, многовековых татарской и славянской культур, мусульманства и православия. А также — завораживающей древности и современности. Именно здесь проходили Всемирная Универсиада 2013 года и Чемпионат мира по водным видам спорта в 2015 году, к которым построили колоссальные стадионы и спортивные центры. Это притягивает в город многих туристов — он регулярно входит в пятерку самых популярных среди путешественников. Выбор круизов из Казани огромен, продолжительность составляет от 2 до 18 дней.
О городе остановки
Где побывать Нижний Новгород — город контрастов. Он входит в список из 100 городов с мировой исторической и культурной значимостью ЮНЕСКО. Здесь прекрасно сохранился кремль. И в то же время вечером включается современная иллюминация (рекомендуем экскурсию по ночному Нижнему Новгороду). А через Волгу перекинулась самая длинная в Европе канатная дорога. Если есть возможность, лучше выбирать круиз с продолжительной стоянкой. Чтобы сначала можно было познакомиться с основными достопримечательностями вместе с гидом, а потом отправиться на самостоятельную прогулку. Уже собираетесь в Нижний Новгород? Вот список из 5 вещей, которые там обязательно нужно сделать: Подняться по Чкаловской лестнице. Сейчас это один из символов […]
О теплоходе
«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.
