Расписание 5 речных круизов выходного дня из Казани на теплоходе Ф.И. Панферов в навигацию 2026-2027, цены от 5200 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 26.09.2026. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.
Сентябрь 2026
26 сентября - 27 сентября,
2 дней, 
1 ночей
Казань – Самара на теплоходе Ф.И. Панферов
Казань → Самара
Цена от: 5200 рублей
Выбрать
Август 2027
27 августа - 29 августа, 3 дней, 2 ночей
Казань – Мариинский Посад – Нижний Новгород – Казань на теплоходе Ф.И. Панферов
Казань → Мариинский Посад → Нижний Новгород → Казань
Цена от: 24600 рублей
Выбрать
Сентябрь 2027
3 сентября - 5 сентября, 3 дней, 2 ночей
Казань – Мариинский Посад – Нижний Новгород – Казань на теплоходе Ф.И. Панферов
Казань → Мариинский Посад → Нижний Новгород → Казань
Цена от: 22800 рублей
Выбрать
10 сентября - 12 сентября, 3 дней, 2 ночей
Казань – Мариинский Посад – Нижний Новгород – Казань на теплоходе Ф.И. Панферов
Казань → Мариинский Посад → Нижний Новгород → Казань
Цена от: 21600 рублей
Выбрать
17 сентября - 20 сентября, 4 дней, 3 ночей
Казань – Самара – Ульяновск – Казань на теплоходе Ф.И. Панферов
Казань → Самара → Ульяновск → Казань
Цена от: 28700 рублей
Выбрать
Круизы со следующими городами посещения: Самара
Посмотреть круизы на следующих реках:
О городе отправления
Казань, один из старейших мегаполисов Европы, — место встречи Востока и Запада, многовековых татарской и славянской культур, мусульманства и православия. А также — завораживающей древности и современности. Именно здесь проходили Всемирная Универсиада 2013 года и Чемпионат мира по водным видам спорта в 2015 году, к которым построили колоссальные стадионы и спортивные центры. Это притягивает в город многих туристов — он регулярно входит в пятерку самых популярных среди путешественников. Выбор круизов из Казани огромен, продолжительность составляет от 2 до 18 дней.
О теплоходе
«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.
