Расписание 1 речного круиза из Нижнего Новгорода в Саратов , цены от 108400 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 13.07.2026. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.
13 июля - 24 июля, 12 дней,
11 ночей
Нижний Новгород → Казань → Самара → Усовка → Волгоград → Саратов → Самара → Ульяновск → Казань → Свияжск → Козьмодемьянск → Макарьево → Нижний Новгород
Цена от: 108400 рублей
Выбрать
Посмотреть круизы на следующих реках:
Круизы из Нижнего Новгорода популярны благодаря удобному расположению города на Волге. Круизы из Нижнего Новгорода предполагают множество направлений и возможностей для путешествий. Из него можно дойти на теплоходе до Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Казани, Волгограда, Астрахани. А из Москвы дойти до него можно двум рекам, по Волге и по Оке. Важную роль играет историческое наследие региона-Нижний Новгород расположен недалеко от древних города Татарстана, что делает его привлекательным для туристов, которым интересна история и культура этого региона. Нижний Новгород (местные жители называют его просто «Нижний») стабильно входит в десятку российских городов среди туристов. Он сочетает удачное расположение, множество красивых достопримечательностей и комфорт […]
Где побывать В Саратове вам предложат много разных экскурсий: от классической обзорной до варианта с мастер-классом в Музее калача. Для тех, кто все же хочет самостоятельно посмотреть город, вот несколько достопримечательностей, которые обязательно надо увидеть: Начните прогулку с древней Музейной площади (раньше она называлась Гостиной), окруженной старинными усадьбами. Прогуляйтесь по мосту между Саратовым и Энгельсом. Сам он, конечно, очень длинный, поэтому можно дойти, например, до пляжа на отдельном острове. Зайдите в Музей калача — здесь смогли восстановить старинные рецепты, поэтому можно попробовать выпечку с хрустящей корочкой, которой так славился Саратов. Поднимитесь на Соколовую гору, откуда открывается вид на город и […]
«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.