Расписание 1 речного круиза из Самары в Углич , цены от 90300 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 20.07.2026. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.
Июль 2026
20 июля - 30 июля,
11 дней, 
10 ночей
Самара – Ульяновск – Казань – Свияжск – Козьмодемьянск – Макарьево – Нижний Новгород – Ярославль – Тутаев – Углич – Мышкин – Коприно – Ярославль – Кострома – Городец – Нижний Новгород – Казань – Самара на теплоходе Ф.И. Панферов
Самара → Ульяновск → Казань → Свияжск → Козьмодемьянск → Макарьево → Нижний Новгород → Ярославль → Тутаев → Углич → Мышкин → Коприно → Ярославль → Кострома → Городец → Нижний Новгород → Казань → Самара
Цена от: 90300 рублей
Выбрать
Посмотреть круизы на следующих реках:
О городе отправления
Самара — один из самых популярных круизных городов: и как стоянка на маршруте, и как город отправления или прибытия. Кажется, Самара сочетает в себе несовместимое: скромные старинные дома и музей, рядом с которым установлена самая настоящая ракета, величественные советские площади и парк XIX века с изящным водопадом. В городе находится прекрасная набережная, знаменитая площадь В. Чапаева, военный музей.
О городе остановки
Где побывать Углич очень красиво смотрится с воды. Еще с борта теплохода вы видите известную красную церковь, построенную на месте гибели царевича. Кстати, британская газета The Telegraph включила ее в список 23 самых красивых церквей мира. Что еще посмотреть в Угличе? Кремль — стены не сохранились, но на его территории стоят древние храмы, здание думы и нарядные княжеские палаты. Музей гидроэнергетики. Даже если вы не знаете, как работает гидроэлектростанция, здесь это поймет даже ребенок. Кстати, после экскурсии вы уже немного иначе будете смотреть на прохождение через шлюзы. Музей водки, посвященный истории и производству этого крепкого напитка. Музей тюремного искусства — […]
О теплоходе
«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.
