Расписание 1 речного круиза из Самары , цены от 90300 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 20.07.2026. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.
Июль 2026
20 июля - 30 июля,
11 дней, 
10 ночей
Самара – Ульяновск – Казань – Свияжск – Козьмодемьянск – Макарьево – Нижний Новгород – Ярославль – Тутаев – Углич – Мышкин – Коприно – Ярославль – Кострома – Городец – Нижний Новгород – Казань – Самара на теплоходе Ф.И. Панферов
Самара → Ульяновск → Казань → Свияжск → Козьмодемьянск → Макарьево → Нижний Новгород → Ярославль → Тутаев → Углич → Мышкин → Коприно → Ярославль → Кострома → Городец → Нижний Новгород → Казань → Самара
Цена от: 90300 рублей
Выбрать
Посмотреть круизы на следующих реках:
О городе отправления
Самара — один из самых популярных круизных городов: и как стоянка на маршруте, и как город отправления или прибытия. Кажется, Самара сочетает в себе несовместимое: скромные старинные дома и музей, рядом с которым установлена самая настоящая ракета, величественные советские площади и парк XIX века с изящным водопадом. В городе находится прекрасная набережная, знаменитая площадь В. Чапаева, военный музей.
О городе остановки
Где побывать Зеленые стоянки созданы для отдыха, на который все никак нет времени в городе. Оторваться от телефонов, позагорать на пляже, побродить по лесным тропинкам. Директор круиза обычно готовит программу для стоянки и предлагает поиграть, например, в волейбол или организует приготовление шашлыков. Недалеко от причала находится турбаза, где дают напрокат велосипеды и даже моторные лодки. Но можно и отправить на экскурсию — вместе с гидом или самостоятельно. Рядом с причалом есть музей «Деревня Тыгыдым», основанный супружеской парой. Они привозят сюда старинные деревянные дома и вещи, которыми пользовались в каждой семье в начале прошлого века. Здесь можно попробовать традиционные русские блюда […]
О теплоходе
«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.
