• Москва, м. Площадь Ильича, Хлебников переулок, д.5
от: до:

Расписание 1 речного круиза из Самары в Углич на теплоходе Валерий Чкалов в навигацию 2026-2027, цены от 127400 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 17.07.2027. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.

Июль 2027

17 июля - 31 июля,
15 дней, 14 ночей

Самара – Казань – Мариинский Посад – Козьмодемьянск – Чкаловск – Ярославль – Углич – Москва (2 дня) – Калязин – Рыбинск – Тутаев – Кострома – Плес – Нижний Новгород – Чебоксары – Свияжск – Казань – Самара на теплоходе Валерий Чкалов

Самара → Казань → Мариинский Посад → Козьмодемьянск → Чкаловск → Ярославль → Углич → Москва (2 дня) → Калязин → Рыбинск → Тутаев → Кострома → Плес → Нижний Новгород → Чебоксары → Свияжск → Казань → Самара

Цена от: 127400 рублей
Выбрать

Посмотреть круизы на следующих реках:

О городе отправления

Самара — один из самых популярных круизных городов: и как стоянка на маршруте, и как город отправления или прибытия. Кажется, Самара сочетает в себе несовместимое: скромные старинные дома и музей, рядом с которым установлена самая настоящая ракета, величественные советские площади и парк XIX века с изящным водопадом. В городе находится прекрасная набережная, знаменитая площадь В. Чапаева, военный музей.

О городе остановки

Где побывать Углич очень красиво смотрится с воды. Еще с борта теплохода вы видите известную красную церковь, построенную на месте гибели царевича. Кстати, британская газета The Telegraph включила ее в список 23 самых красивых церквей мира. Что еще посмотреть в Угличе? Кремль — стены не сохранились, но на его территории стоят древние храмы, здание думы и нарядные княжеские палаты. Музей гидроэнергетики. Даже если вы не знаете, как работает гидроэлектростанция, здесь это поймет даже ребенок. Кстати, после экскурсии вы уже немного иначе будете смотреть на прохождение через шлюзы. Музей водки, посвященный истории и производству этого крепкого напитка. Музей тюремного искусства — […]

О теплоходе

«Валерий Чкалов» — уютный трехпалубный теплоход, построен в Словакии и прошел полную модернизацию.