• Москва, м. Площадь Ильича, Хлебников переулок, д.5
от: до:

Расписание 1 речного круиза из Самары в Кострому на теплоходе Валерий Чкалов в навигацию 2026-2027, цены от 92600 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 07.09.2026. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.

Сентябрь 2026

7 сентября - 17 сентября,
11 дней, 10 ночей

Самара – Казань – Свияжск – Козьмодемьянск – Чкаловск – Плес – Кострома – Тутаев – Рыбинск – Углич – Мышкин – Ярославль – Нижний Новгород – Чебоксары – Самара на теплоходе Валерий Чкалов

Самара → Казань → Свияжск → Козьмодемьянск → Чкаловск → Плес → Кострома → Тутаев → Рыбинск → Углич → Мышкин → Ярославль → Нижний Новгород → Чебоксары → Самара

Цена от: 92600 рублей
Выбрать

Посмотреть круизы на следующих реках:

О городе отправления

Самара — один из самых популярных круизных городов: и как стоянка на маршруте, и как город отправления или прибытия. Кажется, Самара сочетает в себе несовместимое: скромные старинные дома и музей, рядом с которым установлена самая настоящая ракета, величественные советские площади и парк XIX века с изящным водопадом. В городе находится прекрасная набережная, знаменитая площадь В. Чапаева, военный музей.

О городе остановки

Где побывать В Костроме обычно длительные стоянки, можно выбрать один из нескольких вариантов обзорных экскурсий и побывать на дегустации в Музее сыра. А иногда — даже доехать до Сумароковской лосефермы и поселка Красное-на-Волге. Мы расскажем, что посмотреть в Костроме, кроме известного Ипатьевского монастыря, если вы решили гулять по ней самостоятельно: Романовский музей — располагается в старинном здании, построенном специально к 300-летию правления Романовых. Сейчас это художественный музей, в котором собраны картины и скульптуры, связанные с Костромой и ее жителями. Лучше всего здесь взять экскурсию. Драматический театр, один из старейших в стране, находится недалеко от Романовского музея. В специальном музее выставлены […]

О теплоходе

«Валерий Чкалов» — уютный трехпалубный теплоход, построен в Словакии и прошел полную модернизацию.