Расписание 2 речных круизов из Архангельска в Петрозаводск на теплоходе Николай Жарков в навигацию 2026-2027, цены от 503300 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 10.06.2027. Фотографии теплоходов, кают и форма быстрого бронирования от Круиз-Россия.
10 июня - 18 июня, 9 дней,
8 ночей
Архангельск → Соловецкие острова → Полярный круг. Белое море → Умба → Полярный круг. Белое море → Сосновец → Петрозаводск → Свирьстрой → Валаам → Санкт-Петербург
Цена от: 503300 рублей
Выбрать
27 июня - 5 июля, 9 дней,
8 ночей
Архангельск → Соловецкие острова → Полярный круг. Белое море → Умба → Полярный круг. Белое море → Сосновец → Петрозаводск → Горицы → Мышкин → Москва
Цена от: 560400 рублей
Выбрать
Посмотреть круизы на следующих реках:
Где побывать Стоянка в Петрозаводске обычно довольно продолжительная: можно успеть и на обзорную экскурсию, и на самостоятельную прогулку, чтобы увидеть что-то дополнительно или просто побродить по улицам города. Вот список достопримечательностей, которые чаще всего посещают туристы: До Онежской набережной можно дойти от речного вокзала за несколько минут. На нее стоило бы обратить внимание только из-за видов на озеро. Но здесь еще установлены скульптуры из разных стран. Самая известная — «Рыбаки», закидывающие невод. «Морской Одиссей» — музей под открытым небом, где стоят разные парусники и лодки. Тут лучше брать экскурсию — чтобы узнать историю каждого судна. Кстати, гиды обычно могут заинтересовать […]
«Николай Жарков» – комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта «Карелия» и новейший продукт на российском рынке речных круизов. В 2025 году теплоход будет спущен на воду и отправится в свою первую навигацию. Круизы на теплоходе «Николай Жарков» – это сочетание современных дизайнерских решений и премиального сервиса, инновационных технологий и уникальных морских и речных маршрутов. Соотношение пассажиров и членов экипажа – 2:1, что соответствует мировому уровню «Люкс». Теплоход носит имя выдающегося российского судостроителя Николая Сергеевича Жаркова. Благодаря более компактным размерам, по сравнению с проектом PV300, теплоход сможет проходить на участках с ограничениями судоходства, например, по Беломорско-Балтийскому каналу, где есть более узкие и короткие […]